Systèmes de perception des droits de transport

Le pont Kruunuvuori d’Helsinki, conçu par WSP en Finlande, est l’un des plus longs ponts au monde réservé exclusivement au transport collectif ainsi qu’aux personnes à pied et à vélo.

Le projet d’infrastructure de la ligne ferroviaire City Rail Link (CRL) est le plus vaste et le plus complexe entreprit en Aotearoa-Nouvelle-Zélande. Dans le cadre de la Link Alliance, WSP a collaboré avec City Rail Link Ltd et les autres membres de l’alliance à la réalisation d’une liaison ferroviaire souterraine à deux tunnels sous le centre d’Auckland, comprenant les nouvelles stations Te Waihorotiu et Karanga-a-Hape ainsi que le réaménagement de la station Maungawhau. Le projet transformera les déplacements dans Tāmaki Makauram en augmentant la capacité ferroviaire, en améliorant l’accès au centre-ville et dans l’ensemble de la région, et en permettant des trajets plus rapides, plus fréquents et mieux intégrés.

Quand Bike Share Toronto a cherché à étendre son réseau de vélopartage, elle a sollicité les services de WSP. Découvrez comment WSP lui a permis de réaliser cet important programme.

Le projet de ligne de tramway de Kalasatama à Pasila (Finlande) se distingue par l’excellence de sa planification communautaire. Nos spécialistes participent à la conception de la nouvelle ligne de tramway qui s’étendra de Nihti à Pasila, en passant par le centre de Kalasatama, ainsi qu’à la création de nombreuses rues et espaces verts associés au projet. 

Pour les New-Yorkais, l’ouverture du métro de Second Avenue marque l’aboutissement de la nouvelle ligne de métro du quartier East Side de Manhattan, attendue depuis les années 1920. Pour WSP, l’inauguration du 1er janvier 2017 représentait le plus récent jalon des travaux liés au système de métro de la ville datant des années 1890.

Inauguré en 2019, le nouveau centre de maintenance et de stationnement de la Sytral à Lyon permet d’entretenir un parc d’une centaine de bus dans un nouveau bâtiment respectueux de l’environnement qui s’intègre dans le quartier Confluence.

Ce hub de transport souterrain centralisé favorise le développement de lieux de rencontres et d’espaces verts.

Le Technicentre Sud-Est Européen assure jour et nuit la maintenance de trains à grande vitesse qui desservent la Méditerranée. Il amorce aujourd’hui la modernisation et la rénovation de certaines installations vétustes afin de les adapter au TGV M.

Le prolongement du RER E Éole allonge la ligne sur 55 kilomètres. Les travaux portent sur la modernisation et le développement des installations ferroviaires et permettra d’améliorer la desserte de l’Ouest francilien.

Lancée en 2009 avec l’ambition de concentrer 15% de la recherche nationale, l’Opération d’Intérêt National (OIN) Paris-Saclay est le plus vaste programme d’aménagement d’Europe. Située sur les communes de Gif-sur-Yvette, Orsay et Saint Aubin, la ZAC du quartier de Moulon s’inscrit sur 337 hectares et constitue, avec la ZAC du quartier de l’Ecole Polytechnique, un des grands projets d’aménagement de cette opération. Pour réaliser une programmation totale de 870 000 m² de SDP, depuis 2014, WSP accompagne l’Etablissement Public d’Aménagement Paris-Saclay dans le cadre d’une mission d’Ordonnancement, de Pilotage et de Coordination qui couvre l’ensemble du périmètre de cette ZAC.

La modernisation du Technicentre de Villeneuve Prairie permettra d'accueillir et assurer la maintenance des nouveaux trains du RER D et de la ligne R du Transilien, progressivement déployés pour améliorer les conditions de transport de 700 000 voyageurs quotidiens.

Le Technocentre de Joncherolles accueille chaque jour les trains Transiliens transportant autant de voyageurs que tous les TGV de France réunis. Son nouvel atelier de maintenance, dont WSP France a assuré le suivi du chantier est venu compléter en 2010 les compétences du site, pour entretenir les nouvelles rames Bombardier.