Aerospace / 항공우주

향후 20년 동안 약 15,000대의 항공기가 퇴역 될 예정이며, 이는 현재 항공기의 63%에 해당됩니다. 결과적으로, 모든(신형 항공기의) 납품의 40%는 항공기 교체를 지원하게 되며, 나머지 60%는 산업 성장을 대표할 것입니다.

새로운 재료, 엔진 또는 항공기 플랫폼뿐만 아니라 수요의 증가를 처리하기 위한 생산 공정에서의 혁신이 필요한 때입니다. 생산성 향상과 고정 기간 단축을 위한 유지 보수 작업 분야에서도 창의적인 발상이 필요합니다.

방위 산업은 글로벌 수요가 안정되어 있음에도 불구하고 사업이 완료되는 방식에서 중요한 변화를 겪고 있습니다. 시장은 새로운 국가로 이동하고 있으며 공급자는 지역의 산업 파트너와 협력하여 직접적인 투자를 해야 합니다.

빠르게 진화하는 시장에서의 효과적인 솔루션

WSP는 항공 우주 분야에서 많은 경험을 보유하고 있습니다. 이를 통해 우리는 변화하는 시장에 흐름 속에서 고객의 요구 사항을 고려하여 이를 충족시켜드릴 수 있습니다. 우리는 Airbus 및 Safran과 같은 제조업체뿐만 아니라 다양한 항공사 및 MRO (Maintenance, Repair and Overhaul) 서비스 제공 업체와 장기적인 협업관계를 유지하고 있습니다. 우리는 업계에 포괄적인 서비스를 제공합니다.

• 최종 조립 라인 프로젝트 설계 및 관리

• 유지 보수 장비 처리 시간 단축

• 다양한 항공기 모델을 수용할 수 있는 페인트 격납고 설계

모든 시장에서의 항공 우주 전문지식

우리는 고객을 위해 초기 계획 및 설계부터 프로젝트 및 건설 관리에 이르는 서비스를 지원합니다. 전 세계 오피스 네트워크를 통해 우리는 지역 컨텍스트에서 가장 효율적인 프로젝트 전략을 수립할 수 있습니다.

WSP는 항공기 페인팅 분야에서의 글로벌 선도 기업인 STTS와 지난 수년간 협력해 왔으며 운영 효율성을 높이는 일환으로 각 신규 설비의 설계를 개선하며 시공 계획을 현지 시장에 적용했습니다.

A380 격납고에 대한 WSP의 전문 기술은 Toulouse의 Airbus 최종 조립 라인에서 Emirates 항공이나 Etihad 항공 및 MRO 전문 기업을 위한 주요 유지 보수 및 도장 설비까지 포함합니다. 우리가 다루는 프로젝트 실적 유형은 다음과 같습니다.

• 항공기 부품 및 엔진 제조 공장, 최종 조립 라인

• 유지 보수, 수리 및 오버홀 격납고 (MRO)

• 페인트 격납고

• 군사 인프라 및 기지

• 복합 생산 및 R&D 연구소

항공화물 빌딩에 대한 수요증가

우리가 상품을 만들고 유통하는 방식은 지난 수년간 급격하게 변화하였으며, 오늘날에는 다양한 생산 단계들이 점차 통합되고 있습니다. 이로 인해 항공 화물 운송에 대한 수요가 급격히 증가하게 되었습니다. WSP는 전 세계 주요 공항의 화물 취급 전문가와 협력하여 항공사 및 항공 화물 터미널 운영자의 요구 사항을 충족시키는 솔루션을 제공하고 있습니다. 우리는 기존의 high bay, 냉장 또는 모든 종류의 완전 자동화된 화물 빌딩을 제공하기 위해 최적화된 빌딩을 설계합니다.

유지 보수, 수리 및 정비 (MRO) 시설

항공사들은 전 세계적으로 항공기 사용을 극대화하기 위해 노력하고 있으며, 이에 따라 MRO 시설의 역할은 단순한 작업 공간 이상으로 점차 그 중요성이 높아지고 있습니다. MRO 시설은 항공기 엔진, 항공기 구성품, 항공 전자 공학, 항공기 및 라인 유지 보수 서비스를 제공하는 복잡한 시스템 중 일부입니다.

WSP는 아부다비 국제공항에서 아부다비 항공기 기술(ADAT) 프로젝트와 같은 규모의 항공기를 위한 정비 시설을 개발하고 있습니다. 그곳에서 우리는 새로운 Airbus A380과 3 베이 격납고와 같은 단기 프로젝트를 수행하였으며 이는 유지 보수 기반을 향상시키는 우리의 장기적인 목표를 달성 시키는데 도움이 되었습니다.

우리는 정형화된 강력한 프로젝트 관리 기술과 첨단 기술 전문 지식을 통해서 모든 글로벌 프로젝트에 기여할 수 있습니다.