La société Credit Suisse a déménagé son siège social dans le huitième arrondissement de Paris, un quartier chic caractérisé par la présence de l'avenue des Champs-Élysées. Le nouveau bureau allie un extérieur datant du XIX^e siècle à un intérieur moderne.

La vision d’Amazon consistait à construire bien plus qu’un simple complexe de bureaux pour son nouveau siège au centre-ville de Seattle. Amazon souhaitait plutôt créer un quartier qui améliorerait la vie de ses employés et du grand public, reflétant la culture axée sur la communauté de l’entreprise.

Sur près de quinze hectares et depuis un siècle, le site industriel d’Alstom à Grenoble déploie ses activités liées à l’hydraulique. Pour moderniser son industrie, l’entreprise a fait appel à WSP France qui l’a accompagnée pour tout repenser : fonctionnement général du site, programmes et usages des bâtiments, études techniques et économiques pour une meilleure efficacité industrielle.

Au sein de la Tech Valley malaisienne, l’usine de freins carbone de Safran équipe depuis 2017 de nombreux avions de compagnies asiatiques. WSP France a mis ses compétences en ingénierie et construction de sites industriels de haute technologie au service de ce projet exigeant, réalisé dans des temps record.

Plus grand campus universitaire dédié à la recherche et à la formation en sciences humaines et sociales, le Campus Condorcet s’appuie sur l’excellence française dans le domaine, intégré dans un projet sensible à son environnement urbain comme écologique.

WSP France a assuré la maîtrise d’œuvre technique de la réhabilitation des locaux du Collège de France. Cette exception du paysage intellectuel français fondée en 1530 s’ouvre aujourd’hui à de nouvelles ambitions d’enseignement et de recherche.

La clinique Pierre-Paul Riquet dote l’ensemble hospitalier de Purpan à Toulouse de cinq nouveaux pôles médicaux avec une capacité d’accueil de 600 lits et places. Tout au long du chantier, WSP France a mis ses compétences techniques, notamment en matière de fondations et de parois moulées, au service de cet ambitieux projet réalisé en terrain contraint et en site occupé.

Pour soutenir sa croissance, SATYS (anciennement STTS) a investi dans des installations industrielles performantes et adaptées à ses exigences : deux salles de peinture pour Airbus A330 et A350, avec leurs accès avions et matériel de piste, leurs locaux de travail associés et, concentré dans la partie centrale, l'ensemble d'extraction mutualisé pour les deux bâtiments.