Projet de prolongement Warm Springs de BART

Transformer complètement la manière de construire des bâtiments aujourd’hui et s’adapter pour le futur afin de révolutionner la construction.

Le pont Kruunuvuori d’Helsinki, conçu par WSP en Finlande, est l’un des plus longs ponts au monde réservé exclusivement au transport collectif ainsi qu’aux personnes à pied et à vélo.

Le projet d’infrastructure de la ligne ferroviaire City Rail Link (CRL) est le plus vaste et le plus complexe entreprit en Aotearoa-Nouvelle-Zélande. Dans le cadre de la Link Alliance, WSP a collaboré avec City Rail Link Ltd et les autres membres de l’alliance à la réalisation d’une liaison ferroviaire souterraine à deux tunnels sous le centre d’Auckland, comprenant les nouvelles stations Te Waihorotiu et Karanga-a-Hape ainsi que le réaménagement de la station Maungawhau. Le projet transformera les déplacements dans Tāmaki Makauram en augmentant la capacité ferroviaire, en améliorant l’accès au centre-ville et dans l’ensemble de la région, et en permettant des trajets plus rapides, plus fréquents et mieux intégrés.

Les spécialistes de la cocréation d’espaces publics et de la conception de rues de WSP ont réalisé la transformation majeure de Hanover Square and Gardens, un projet qui améliorera l’accessibilité de ce lieu achalandé de Londres et qui le rendra plus invitant.

Si l’on admire souvent les ponts pour leur forme, leur vue et leur envergure, leur réussite se mesure à leur exploitation quotidienne, c’est-à-dire à la rapidité et à l’efficacité avec laquelle on peut les traverser.

Dans le cadre du programme Thameslink, une ligne ferroviaire nord‑sud en exploitation à Londres ainsi que des infrastructures datant des années 1860 ont été modernisés. Pour Network Rail, nous avons élaboré le programme de sécurité du système européen de contrôle des trains (ETCS) dans la section centrale, permettant une fréquence de type métro tout en conservant un système de signalisation conventionnel en solution de secours.

Les spécialistes de la cocréation d’espaces publics et de la conception de rues de WSP ont réalisé la transformation majeure de Strand Aldwych, en convertissant l’une des routes les plus achalandées et congestionnées de Londres en une toute nouvelle destination publique.

Nederlandse Spoorwegen (NS), le plus important exploitant de train des Pays-Bas, procède à la modernisation de sa flotte ferroviaire de 176 unités multiples électriques (UME) à deux étages de type VIRM destinées aux voyageurs dans le cadre du programme national d’élargissement du système européen de gestion du trafic ferroviaire (ERTMS, European Rail Traffic Management System) à l’ensemble du réseau néerlandais.

NS a fait appel à l’expertise de WSP, chargée de préparer les spécifications des exigences relatives au système et aux processus ainsi que le rapport de justification de la vérification et de la validation. Ces livrables définissent les exigences techniques et des processus à intégrer aux dossiers d’appels d’offres officiels de l’Union européenne.

Un projet en plusieurs phases entre les terminaux les plus fréquentés de l’aéroport pour relier de façon harmonieuse les voyageurs à leur prochaine destination.

WSP est grandement impliquée dans plusieurs phases du projet de la sixième ligne du métro de Singapour, y compris le East Coast Integrated Depot. 

WSP a collaboré avec Main Roads WA, Civmec et Seymour Whyte dans le but de concevoir et de construire deux ponts à haubans au-dessus de la rivière Swan à Perth, destinés aux piétons et aux cyclistes.

Avec son programme de déploiement YARD, CapMetro accélère la recherche d’innovations pour permettre aux sociétés de transport collectif de réduire leurs coûts, tout en gagnant du temps et de l’espace.