Hangar 6, Abu Dhabi Aircraft Technologies (ADAT)

WSP dirige la coentreprise qui fournit les services de soutien à la gestion du programme ATLNext d’une valeur de 11,6 G$. Ce dernier comprend un ensemble d’améliorations complexes conçues pour rehausser l’expérience des passagers, augmenter la capacité du service et optimiser les opérations de l’aéroport le plus fréquenté du monde. 

Notre conception structurelle primée ainsi que nos solutions intelligentes ont permis de bâtir l’une des installations logistiques les plus grandes et les plus techniquement avancées de la région, à l’aéroport international de Hong Kong (HKIA).

Un projet d’infrastructure unique en son genre devrait permettre d’accroitre la capacité aérienne de Sydney et d’apporter des avantages considérables à la région ouest de Sydney, qui connait une croissance rapide.

WSP offre des services-conseils à DSV, l’entreprise mondiale de transport et de logistique, dans le cadre de son projet de construction d’un nouveau centre logistique moderne, évolutif et écoefficace qui lui permettra de générer des économies d'énergie et de renforcer l'efficacité de ses opérations.

Le centre axé sur la durabilité sera construit sur un site d’une superficie de 700 000 m² dans le village de Lund, près de Horsens. Le nouveau bâtiment possédera la certification DGNB Or, tandis que les installations logistiques détiendront la certification DGNB Argent.

En tant qu’entrepreneure principale, WSP a dirigé l’équipe chargée de fournir des services de planification de l’aéroport, des finances et des activités afin d’élaborer un nouveau plan directeur. WSP a mis à jour le plan directeur de l’aéroport afin de créer une feuille de route qui permettra de répondre à la demande à venir, de stimuler le développement économique et d’appuyer le plan pour l’avenir SA Tomorrow Comprehensive Plan de la Ville de San Antonio.

Une entreprise de fabrication de produits chimiques spécialisés recherchait une approche cohérente pour gérer les risques liés à l'hygiène du travail (OH) et à la santé et la sécurité environnementales (EHS) dans ses installations en Asie (notamment à Singapour, en Thaïlande, au Viêt Nam, en Indonésie, aux Philippines, en Corée du Sud, en Chine, en Inde, au Pakistan et au Bangladesh).

La construction de l’aérogare centrale B de l’aéroport LaGuardia dans la ville de New York est terminée. La capacité de l’aérogare actuelle, construite en 1964 et devenue obsolète, est maintenant doublée.

Au sein de la Tech Valley malaisienne, l’usine de freins carbone de Safran équipe depuis 2017 de nombreux avions de compagnies asiatiques. WSP France a mis ses compétences en ingénierie et construction de sites industriels de haute technologie au service de ce projet exigeant, réalisé dans des temps record.

Plus grand projet industriel européen avec ses dimensions impressionnantes : 490 mètres de long, 250 mètres de large pour 46 mètres de haut, le hall d'assemblage du gros porteur Airbus A380 a été réalisé dans le temps record de 26 mois. Pour relever ce défi, ingénieurs, techniciens et architectes ont travaillé main dans la main, concevant en parallèle l’avion et son bâtiment.

SSAB opère une transition dans son usine d’Oxelösund afin de produire de la tôle et de l’acier sans énergie fossile grâce à un nouveau four électrique à arc. 

Pour réunir l’ensemble des activités aérostructures d’Air France, auparavant basées au Bourget, WSP France a conçu un bâtiment lumineux à l’équipement industriel de pointe, facilitant les opérations des techniciens tout en mettant en valeur les savoir-faire technologiques de l’entreprise.

Les émissions atmosphériques de SPFA ont donné lieu à des enquêtes environnementales dans une usine de fabrication en activité en Amérique du Nord.