Le climat économique actuel pousse à une plus grande efficacité; il faut accueillir des navires plus gros et un plus important volume de conteneurs, tout en réduisant l’impact environnemental de l’exploitation des terminaux. De plus en plus, l’automatisation se révèle comme la meilleure solution. WSP dispose d’une expertise particulière à l’interne dans la conception et la mise en œuvre de solutions d’automatisation pour les terminaux à conteneurs; de l’étude de faisabilité initiale jusqu’à la conception détaillée, en passant par l’élaboration du plan directeur. Nous sommes pleinement au fait des dernières nouveautés dans les technologies de portiques à conteneur et d’équipement de manutention de quai, y compris en ce qui a trait aux systèmes partiellement ou entièrement automatisés. Nous avons aussi de l’expérience dans l’intégration de ces technologies sur l’ensemble du site portuaire.

Nous offrons une gamme complète de solutions possibles de dragage aux fins de navigation, de réhabilitation ou d’approfondissement des postes à quai, en plus de l’élimination des résidus de dragage. L’industrie du transport maritime international, en constante évolution, doit composer avec des navires de plus en plus gros, de capacité accrue et de plus grand tirant d’eau. Les ports font la conception ou la reconception des tracés de leurs voies navigables, afin de permettre le passage de ces navires plus grands, et parfois doivent approfondir les postes à quai existants.

Chez WSP, nous évaluons les besoins, en matière de voies navigables, à partir des conditions environnementales, des types de navires et de la circulation anticipée. Par une étude détaillée des conditions environnementales des lieux projetés pour un chenal, et des types de navires qui l’emprunteront, nous évaluons les différents tracés possibles. Nous les classons ensuite en fonction de critères de sûreté et de sécurité de navigation, dans une perspective visant à limiter les volumes de solides dragués, les coûts et les impacts environnementaux.

Chez WSP, nous associons les outils informatiques les plus avancés de l’industrie à des modèles mathématiques conçus à l’interne, afin de répondre aux exigences particulières de notre clientèle dans ce secteur hautement spécialisé. Nous possédons à la fois une vaste expérience et une expertise approfondie de la résonance des bassins, de l’étude des mouvements des navires amarrés et en manœuvre. Ces aspects sont une part essentielle de la conception de tout nouveau port ou de tout agrandissement d’installations portuaires existantes.

La sécurité portuaire est essentielle à l’atteinte des objectifs de sécurité nationale d’un pays. L’un des enjeux les plus cruciaux de la sécurité nationale consiste à protéger les chaînes d’approvisionnement, desquelles dépend le mouvement des marchandises, elles-mêmes essentielles aux pays, à leur économie et à leurs habitants. Nous offrons à nos clients des évaluations complètes de la sécurité des installations portuaires, y compris l’évaluation des menaces et des risques, ainsi que l’élaboration de mesures d’atténuation des risques. Nous fournissons des services de gestion de programme, de planification des infrastructures, de conception et de gestion de construction qui, coordonnés avec des évaluations de la sécurité, garantissent l’acheminement des cargaisons, de leur point d’origine à l’étranger jusqu’à leur destination locale.