Le plan de carboneutralité de National Highways

WSP a agi en tant que principale conseillère auprès de National Highways pour l’élaboration et la mise en œuvre d’une vaste feuille de route afin d’atteindre la carboneutralité d’ici 2050.

Emplacement

Angleterre, Royaume-Uni

Client

National Highways

Statut

TERMINÉ

Se déplacer par la route est un moyen pratique et peu coûteux de voyager pour voir sa famille, de se rendre au travail et de livrer des marchandises. Au Royaume-Uni, près de 9 passagers-milles sur 10 sont transportés sur la route et 79 % des marchandises circulant dans le pays passent par le réseau routier.

Même en investissant massivement dans d’autres moyens de transport et modes de travail, la plupart des déplacements se feront encore par la route en 2050. Or, les secteurs du transport et de la construction se doivent d’ici cette date de faire la transition vers la carboneutralité, ce qui entre dans les objectifs au niveau national que s’est fixé le Royaume-Uni.

National Highways est l’organisme public du Royaume-Uni responsable de planifier, de concevoir, de construire, de gérer, d’entretenir et d’améliorer les autoroutes et routes principales (routes A) de l’Angleterre, de sorte à assurer des déplacements sûrs, fluides et fiables pour ses usagers. L’organisme a lancé en 2021 son premier plan de carboneutralité, un élément essentiel de la stratégie de carboneutralité de 2021 du gouvernement qui soutient également le plan de décarbonisation des transports adopté par le département des Transports.

Balado: Une feuille de route pour des autoroutes zéro émission nette

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Réseau de transport stratégique de l’Angleterre

RAPPORT DU NOMBRE DE PASSAGERS-MILLES TRANSPORTÉS SUR LA ROUTE COMPARATIVEMENT À UN AUTRE MOYEN DE TRANSPORT AU ROYAUME-UNI

9/10

NOMBRE DE TRAJETS QUOTIDIENS SUR LES ROUTES GÉRÉES PAR NATIONAL HIGHWAYS

4

NOMBRE DE MILLES D’AUTOROUTE ET DE ROUTE GÉRÉS PAR NATIONAL HIGHWAYS

4,300

Le plan de gestion des émissions de carbone le plus ambitieux du Royaume-Uni

WSP a agi en tant que principale conseillère auprès de National Highways pour l’élaboration et la mise en œuvre du plan qui cadre avec l’accord de Paris et est basé sur des objectifs fondés sur la science. Le plan propose dès le départ des mesures vigoureuses et s’appuie sur l’expérience en sciences de l’environnement, en conseils de gestion et en ingénierie de WSP.

Nous avons réuni une équipe de projet composée d’experts de WSP issus de divers secteurs et soutenue par nos partenaires, soit KMPG, Mott Macdonald et Ramboll. Nous avons également prêté l’oreille aux divers intervenants internes de National Highways en plus de collaborer et d’établir des liens étroits avec eux, qu’il s’agisse des membres du conseil d’administration et du comité exécutif qui nous ont fourni des renseignements détaillés sur lesquels nous appuyer, ou des professionnels responsables de la mise en œuvre du plan. Cette approche collaborative nous a permis de créer un plan ambitieux, mais réalisable qui place le réseau de transport stratégique au centre des efforts visant l’atteinte de la carboneutralité.

National Highways est conscient des menaces et des risques que les changements climatiques font peser sur nous tous. C’est pourquoi nous nous sommes engagés à prendre des mesures efficaces pour rendre notre réseau routier carboneutre. Notre plan placera les routes au cœur de l’économie à faible émission de carbone, tout en préservant la commodité et les avantages économiques d’un réseau routier efficace.

Nick Harris Chef de la direction, National Highways

Nick Harris Chef de la direction, National Highways

Le plan, intitulé Net Zero Highways: our 2030 / 2040 / 2050, s’articule autour de trois grands engagements, lesquels sont soutenus par des occasions immédiates et durables d’agir. Ces engagements comprennent :

Atteindre d’ici 2030 l’objectif de carboneutralité quant à ses opérations : Ce qui comprend l’énergie utilisée pour éclairer et alimenter le réseau de National Highways, et pour les déplacements de ses agents de circulation, ainsi que celle utilisée dans ses bureaux et pour d’autres déplacements. L’engagement englobe aussi le carbone que renferment les arbres et les plantes en bordure des autoroutes.
Atteindre d’ici 2040 l’objectif de carboneutralité quant à ses activités d’entretien et de construction : Ce qui comprend les gaz à effet de serre émis lors de la fabrication de matériaux servant à l’entretien du réseau, notamment le ciment, l’acier et l’asphalte. L’engagement inclut également le transport des matériaux et les émissions des travaux de construction.
Atteindre d’ici 2050 l’objectif de carboneutralité quant aux déplacements sur ses routes : La plus grande source d’émissions provient des véhicules circulant sur le réseau routier. L’atteinte de l’objectif nécessitera une réduction de 55 % des émissions d’ici 2030 et jusqu’à 90 % d’ici 2040. Le plan de National Highways rendra cette transition possible grâce à un investissement dans les infrastructures dont auront besoin les usagers de la route, comme des bornes de recharge pour les véhicules électriques.

Le projet se fonde sur d’autres projets stratégiques de National Highways pour lesquels WSP a apporté son soutien, notamment pour l’élaboration de la Digital Roads Strategy et l’offre de conseils dans le cadre du Scheme Delivery Framework.

La majorité des déplacements au Royaume-Uni s’effectue sur la route, ce qui sera toujours vrai en 2050, et ce, malgré des investissements importants et nécessaires pour favoriser le transport actif et les transports en commun. La stratégie de National Highways permettra d’affranchir les déplacements routiers des énergies fossiles d’ici 2050 et de favoriser la construction carboneutre, conformément aux recommandations du Comité pour le changement climatique au Royaume-Uni.

David Symons Directeur de projet, WSP

David Symons Directeur de projet, WSP

Objectif de développement durable 9 - Industrie, innovation et infrastructure Objective de développement durable 13 - Lutte contre les changements climatiques

Visionnez la vidéo ci-dessous créée par National Highways pour découvrir la raison d’être du plan Net Zero Highways: our 2030 / 2040 / 2050. Pour consulter ce dernier, visitez le site Web de National Highways à l’adresse suivante :

https://nationalhighways.co.uk/netzerohighways/