WSP mukana Vantaan ratikan Vaaralan varikkohankkeessa

Allianssi vastaa varikon ratapihan sekä varikkorakennuksen ja ratakunnossapidon rakennuksen sisällä olevan ratainfran, ratatekniikan, ratasähkön, tontin pohjarakennuksen ja kuivatuksen ym. infratöiden sekä järjestelmien suunnittelusta ja rakentamisesta. Toteutusvaihe käynnistyy 1.6. ja rakentaminen ajoittuu vuosille 2026–2029. Valmistuttuaan varikko palvelee Vantaan ratikan raitiovaunujen säilytystä, päivittäistä huoltoa ja kunnossapitoa sekä radan kunnossapitoa.

”Poikkeuksellista hankkeen toteutuksessa on varikkorakennuksen rakentajan hankinta erillisenä projektinjohtourakkana ja siihen liittyvä alkanut sekä tuleva yhteistyö. Varikko tulee palvelemaan Vantaan raitioliikennettä pitkälle tulevaisuuteen. Allianssissa olemme toimineet hienosti yhdessä muodostaessamme näkemystä hankkeen kustannustasosta ja aikataulusta. Jatketaan samaan malliin!”, sanoo WSP:n projektipäällikkö Janne Nordström.

Vantaan ratikka on kaupungin ensimmäinen raitiotie, jonka myötä Vantaasta tulee Suomen neljäs ratikkakaupunki. Kyseessä on 19 kilometrin pituinen poikittainen raitiotieyhteys, joka kulkee Helsingin puolelta Mellunmäen metroasemalta ja etenee Hakunilan, Tikkurilan ja Aviapoliksen kautta lentoasemalle. Vantaan ratikan liikennöinti alkaa nykyisen suunnitelman mukaan vuonna 2029. 

Havainnekuva: AFRY Finland