Kalasatama on yksi Helsingin aluekehityksen kärkihankkeista. Entinen satama- ja teollisuusalue muovautuu seuraavan kahdenkymmenen vuoden aikana viihtyisäksi ja vehreäksi asuinalueeksi, jonne kaavaillaan tuhansia uusia työpaikkoja. Ennusteiden mukaan Kalasatamassa asuu vuonna 2040 noin 25 000 asukasta ja alueella käy töissä 10 000 ihmistä.
Kaupunki kehittyy yhteistyössä
Kehittyvä alue tarvitsee tuekseen toimivat liikenneyhteydet. Kalasatamasta Pasilaan on allianssina toteutettava suurhanke, jonka keskiössä on raitiotien rakentaminen Nihdistä Kalasataman kautta Pasilaan. 4,5 kilometriä pitkä poikittaisyhteys liittyy olemassa olevaan joukkoliikenneverkkoon, varmistaen sujuvat yhteydet työmatkalaisille ja alueen asukkaille.
Kaupunkia kehitetään yhdessä. Liikenteen, kaupunkimuotoilun ja infrastuktuurin asiantuntijamme ovat mukana allianssin ydinryhmässä, Sörkän Sporassa, tehden tiivistä yhteistyötä Helsingin kaupungin, Destian ja Swecon asiantuntijoiden kanssa. Lähdetään matkalle Kalasatamasta Pasilaan ja tutustutaan hankkeeseen asiantuntijoidemme avulla.
Hyvinvointia tuottavaa kaupunkisuunnittelua
Kestävät rakentamisen ratkaisut, luonnon monimuotoisuuden vaaliminen ja viihtyisän kaupunkiympäristön rakentaminen ovat Kalasatamasta Pasilaan -hankkeen kantavia periaatteita. Ceequal-sertifiointi ohjaa hankkeen suunnittelun, hankinnan ja rakentamisen valintoja, kattaen sekä sosiaaliset että ekologiset näkökulmat.
”Kalasataman raitiotien allianssihanke on mahdollistanut tavanomaista projektia huomattavasti laajemman asiantuntijaosaamisen jakamisen, uudenlaisten mahdollisuuksien konkretisoinnin ja innovaatioiden syntymisen yli organisaatioiden. Säännölliset yhteiset suunnittelutapaamiset ovat taanneet sen, että raitiotien kaupunkiympäristön laaja kokonaisuus toteutuu yhtenäisillä ja laadukkailla ratkaisuilla molempien allianssien osuuksilla, kertoo WSP:n kaupunkimuotoilutiimin yksikönpäällikkö Pia Salmi.
Kehitysvaiheesta on siirrytty marraskuussa 2021 hankkeen toteutusvaiheeseen. Tavoitteena on saada kaupunkiympäristö viimeisteltyä vuoden 2023 aikana.
”Olemme aloittaneet rakentamisen valmistelun, osallistumalla puiden kaadon suunnitteluun ja valmistelemalla puiden siirtoa. Hermannin rantatien varrelta on valittu parhaat yksilöt siirrettäväksi Vallilanlaaksoon", konkretisoi Pia hankkeen etenemistä.
Ennen tuotteiden asennusta ja pintojen rakentamista allianssi toteuttaa myös pilotteja uusien innovaatioiden testaamiseksi. Pia tiimeineen on mukana kahdessa kokeilussa, jotka toteutetaan kevään ja kesän 2022 aikana.
”Kumpulan kampuksen pysäkeille asennetaan kuivuutta kestävällä kasvillisuudella istutetut viherkatot. Eri lajeja testataan kesällä 2022 sopivimpien löytämiseksi. Uuden raitiotielinjan kaikille pysäkeille tulee kasvikatot. Toivomme, että kasvit näkyvät katolta paremmin ja houkuttelevat myös paljon pölyttäjiä paikalle. Raidelinjoilla tullaan lisäksi käyttämään nurmikiveä, jonka tavoitteena on tuottaa vehreämpi lopputulos”, Pia summaa.