Aalto-yliopistossa maankäytön suunnittelua ja liikennetekniikkaa opiskellut Hege on jo taaperoikäisestä tiennyt, millaisten asioiden parissa haluaa tulevaisuudessa työskennellä. Lapsuuden arkkitehtihaaveet tarkentuivat lukiossa kaupunkisuunnitteluksi ja myöhemmin liikennesuunnitteluksi.

Hege haki WSP:lle tuntitöihin keväällä 2019, juteltuaan rekrytointimessuilla tulevan kollegansa kanssa. Kuukausi kohtaamisesta oli työsopimus allekirjoitettu ja liikenteen porukka Triplan toimistolla sai uuden tiimikaverin.   

- Ensimmäisen kevään tein liikennöinnin suunnittelua tukevia töitä tuntitöinä, excelöin suunnittelussa olevien joukkoliikenneverkostojen aikatauluja ja tuin raportointia. Tehtävät monipuolistuivat kuitenkin nopeasti, kun oma osaaminen kehittyi, Hege kertoo.  

Opiskeluaikana tasapaino työn ja opiskelun välillä löytyi helposti. Kun kursseja oli vähemmän pystyi työprojekteihin resursoimaan aikaa enemmän. Vastaavasti tiimiltä löytyi joustoa myös tiukkoihin opintojaksoihin.   

- Kun pääsin kiinni projekteihin ja sain vakiotyömäärän arvioitua, oli helppo lähteä rakentamaan aikataulua sekä opiskelun että työnteon osalta. Tiukoissa paikoissa työkuormaa siirrettiin muille ja sain keskittyä enemmän opintoihin, Hege toteaa. 

Hege valmistui Aalto-yliopistosta keväällä 2022. Osaamista kasvattaa nyt monipuoliset projektit, sparrailu työkavereiden kanssa sekä työhön linkittyvät täydennysopinnot. 

- Olen päässyt mukaan suunnittelemaan liikenneprojekteja laajalla skaalalla. Vastuullani on joukkoliikenteen liikennöinnin suunnittelu ja selvitykset, aina pienten kaupunkien bussiliikenteen aikataulujen suunnittelusta raideliikenteen hankkeisiin. Aloitin syksyllä 2022 ratasuunnittelun erikoisopintojakson, joka antaa loistavat eväät rautatieprojekteissa työskentelyyn. 

 Liikennesuunnittelun yksikkö tekee tiivistä yhteistyötä WSP:n eri alojen ammattilaisten kanssa. Voimaa tekemiseen haetaan myös kansainväliseltä kentältä.  

- Ensimmäisenä työkesänäni pääsin Tukholmaan joukkoliikennemessuille, sähköbussikonferenssiin Osloon ja kouluttautumaan Wieniin. Globaalissa verkostossamme jaetaan jatkuvasti tietoa ja keskustellaan aktiivisesti. Töitä myös resursoidaan yli maiden rajojen, kun etsitään parasta asiantuntijaa.  

Hegen mielestä yksi työn parhaista puolista on tiimikaverit, joiden kanssa kahvitunnit kuluvat vauhdikkaasti.  

- Aluksi mietin, pitääkö töissä olla jotenkin hillitty versio itsestään, mutta nopeasti huomasin että WSP:llä saan olla juuri sellainen kuin olen – liikennenörtti isolla L:llä ja N:llä. Yllätyn joka päivä uudestaan siitä, kuinka kivaa töissä on ja kuinka hauskassa porukassa saan työskennellä.   
 
Monipuolisten työtehtävien kautta myös tulevaisuuden visio on kirkastunut.  

- Haluan tulevaisuudessa keskittyä raideliikenteen ja kaupunkiseutujen joukkoliikenteen kehittämiseen. Toimivan ja kestävän liikenteen merkitys kasvaa entisestään kaupunkien väkimäärän lisääntyessä.