Une infrastructure gigantesque en mouvement

Et quelle solution avez-vous imaginée pour gérer cette complexité ?

Pier Luigi Colombo : L’acquéreur, Aiotec GmbH, a eu recours à une maquette BIM (Building Information Modeling) afin de répertorier chaque pièce. Cela lui a pris deux mois, durant lesquels elle a attribué un QR code à chaque pièce et à chaque instrument afin de pouvoir les repérer. Une gigantesque opération : l’installation compte quelque 100 000 codes au bas mot.

Quels en sont les enjeux sociétaux et en-vironnementaux ? Comment allez-vous y répondre ?

Stéphane Trachsler : Nous avons toujours pris nos responsabilités, que ce soit sur le plan social ou environnemental. Quand nous avons interrompu nos activités de raffinage, nous avons procédé à un examen minutieux du sol, dont seule une très petite partie -moins de 2%- a nécessité au final un assainissement. Cela montre bien que nous avons appliqué les bonnes pratiques industrielles en matière d’hydrocarbures. Les atteintes sont faibles au regard de la durée d’exploitation. A la fin de 2016, les autorités fédérales ont d’ailleurs déclaré que le site n’était plus dangereux et qu’il était dorénavant conforme à l’ordonnance fédérale sur les accidents majeurs (OPAM).

Pier Luigi Colombo : En outre, lors de la cessation de l’activité de raffinage, nous avons négocié avec les syndicats et les représentants du personnel un plan social de qualité. Nos collaborateurs étant très bien et régulièrement formés, 80% d’entre eux ont rapidement retrouvé du travail.

Quel est le rôle de WSP dans ce contexte ?

Pier Luigi Colombo : Le rôle de WSP est de superviser le chantier au niveau des processus, de son organisation et sur le plan règlementaire. WSP doit vérifier qu’Aiotec et Flückiger opèrent en conformité avec toutes les dispositions réglementaires, en plus des contrôles spécifiques effectués par Aiotec et Flückiger, qui sont les maîtres d’œuvre. En pratique, le travail de WSP consiste à contrôler les documents et l’exécution des travaux, sur une base ponctuelle.

Stéphane Trachsler : La sécurité et l’environnement sont très importants pour nous. Les autorités ayant exigé un contrôle environnemental du projet afin de minimiser le risque, nous avons fait appel à WSP, qui connaît bien la raffinerie pour y avoir réalisé plusieurs mandats depuis 2009. Nous apprécions particulièrement le professionnalisme et l’indépendance de ses ingénieurs.

Y a-t-il dans ce projet une dimension spécifiquement durable et/ou innovante ? Que deviendra la parcelle ainsi libérée ?

Stéphane Trachsler : Nous avons établi une feuille de route dont l’idée maîtresse est la réhabilitation du site dans une perspective durable. Pour aller de l’avant, nous avons mandaté un urbaniste, afin d’imaginer une zone où il fera bon travailler, avec un accès commode et un développement coordonné par secteur d’activité. Et qu’elle soit agrémentée d’espaces de nature où les gens pourront faire du sport et se détendre. Le site veut s’orienter résolument vers le futur, et n’abritera donc plus d’industrie lourde, mais plutôt une industrie légère. Une nouvelle gare est prévue à Collombey et nous l’avons intégrée dans nos réflexions pour les futurs collaborateurs. Ce développement se fait en coordination avec la commune avec laquelle nous entretenons d’excellentes relations.

Pier Luigi Colombo : De quelque chose de négatif pour l’environnement, nous faisons quelque chose de positif, de moderne et tourné vers l’avenir. C’est une seconde vie pour la région.

Ce projet est piloté par plusieurs femmes ? Le métier d’ingénieur est-il en train de se féminiser ?

Pier Luigi Colombo : En effet, plusieurs femmes travaillent pour ce chantier, c’est notamment le cas pour BG dont le mandat est piloté par une Cheffe de projet avec qui nous œuvrons depuis plus de 10 ans Il y avait déjà de nombreuses ingénieures chez Tamoil, avec d’importantes responsabilités techniques. Elles possèdent une plus grande sensibilité environnementale que les hommes. Elles ont plus d’imagination, plus de créativité, des idées « novatrices », ce qui est positif. Elles amènent de la finesse dans un monde d’hommes qui en manque parfois.