世界各地的海运码头开发人员面临着各种各样的挑战，需要专家规划和可行性服务。科进的全球团队可以帮助港务局和码头运营商评估、规划和开发现代化的高效码头。我们提供宏观的实用专业知识之外，也能提供详尽和先进的自动化设施或传统码头。我们持续关注可持续发展，特别注意设备运作的海洋环境，同时遵守现行要求。
经过分析和规划运作情况和所需的基础设施后，我们对港口或码头的未来需求进行评估，以保证其功能正常运行，并确保操作的灵活性和质量。我们正在开发用于美国长滩港的土地利用规划工具，并参与了北美大部分大型码头的收购活动。科进还评估了铁路服务内陆多式联运码头的可行性，向澳大利亚悉尼Moorebank的博塔尼港提供服务。
港口、铁路、多式联运模型引擎（PRIME）
科进拥有一套内部专有的港口和多式联运码头规划工具，称为港口、铁路、多式联运模型引擎（PRIME），让我们超越竞争对手，更有效地配置码头平面图，估算码头容量和预测资本及运营成本。
这些独特的工具结合了港口的地理信息系统（GIS），并补充了我们在开发资产管理计划及其实施方面的可视化技能和经验。PRIME将土地整治规划、运营分析、经济评估和环境影响评估集成到一个平台，对所有关键驱动因素和变量进行一致的分析。
一旦制定计划，码头所有物理特征均直接录入PRIME的分析模型中。这些模型评估了实际容量、设备需求、流动参数、资源利用、燃料和电力需求、劳动力需求以及关键的环境影响。利用PRIME，我们可以快速制定针对特定市场需求的扩建计划，并完成该设施所需的中间开发阶段。
集装箱码头自动化
在当今的经济环境下，人们力求提高效率，旨在处理大型船只和提高集装箱容量，同时减少码头作业对环境的影响。自动化系统日益成为最佳解决方案。从最初的可行性和总体规划到细节设计，科进在集装箱码头开发和交付自动化系统方面拥有全面的内部专门知识。我们充分熟悉码头区和门式起重机技术的最新发展，包括部分自动和全自动系统、远程控制和串联操作，我们拥有丰富经验，能将这些技术进行全站点集成。
我们的团队将与您紧密合作，以确保您的设施能够以最具成本效益、最高效的方式利用集装箱容量，提供量身定制的自动化解决方案，满足您的要求和码头的未来需求。
港口通航及泊位加深
我们为航行和补救相关疏浚和泊位扩建，以及疏浚的材料处置方案提供了广泛的可行解决方案。不断发展的国际海事部门迎来越来越大船舶的出现，同时船舶的容量越来越大，载重吃水量也越来越深。港口正在设计或重设其通航通道的路线，以服务于这些较大的船只，并有可能加深现有的泊位。
科进基于环境条件、船舶类型和预期的交通流量评估通航需求。通过对环境条件的详细分析，以及使用计划航道的船只类型，我们可以评估不同的路线选择，并将它们按航行安全进行排序，以减少疏浚量、降低成本和环境影响。
我们的团队已帮助许多港口评估其现有船只泊位的潜在利用度，这些船只比那些考虑原先设计的船只要大得多。我们拥有一整套完整的服务，让我们能够量化影响效果，并确定引进现代大型船舶的可行性。
港口安全评估和设施设计
港口安全是实现国家安全目标的首要任务。国家安全最突出的问题之一是确保供应链的稳定性，各个国家、经济和人民均依靠这些供应链进行货物流动。我们能够为我们的客户提供全面的港口设施安全评估，包括威胁和风险评估以及减轻风险策略的设计。我们提供项目管理、基础设施规划、设计和施工管理服务，与安全评估相协调，确保从海外出发点到目的地的货运安全。
