Le tout nouveau projet d’amélioration de la gare Union de Toronto permettra d’élargir le réseau de transport en commun et d’améliorer les infrastructures ferroviaires et les quais, conformément au projet d’expansion du réseau ferroviaire de GO, qui vise à accroitre les services ferroviaires régionaux dans la région du Grand Toronto et de Hamilton. 

Premier projet de prolongement de métro à Toronto depuis plus de 15 ans. Le prolongement de la ligne de métro Toronto-York Spadina est un mandat qui se déroule sur une décennie complète. Les travaux de cette ligne sont d’une valeur de 3,2 milliards de dollars et permettront de transporter environ 24 millions de passagers par année d’ici 2020.

Ligne de la confédération + Le premier réseau de train léger sur rail d’Ottawa est un projet de conception, de construction, de financement et d’entretien sur lequel WSP travaille actuellement en coentreprise avec Rideau Transit Group.

La ligne Evergreen, qui relie Burnaby, Port Moody et Coquitlam à Vancouver, devrait transporter pas moins de 70 000 passagers par jour d’ici 2021. Cette construction vise à améliorer les communautés desservies et à générer des retombées pour la région élargie, ses entreprises et l’environnement, en réduisant à la fois le temps de déplacement et la congestion routière.

Le pont Kruunuvuori d’Helsinki, conçu par WSP en Finlande, est l’un des plus longs ponts au monde réservé exclusivement au transport collectif ainsi qu’aux personnes à pied et à vélo.

Dans le cadre du programme Thameslink, une ligne ferroviaire nord‑sud en exploitation à Londres ainsi que des infrastructures datant des années 1860 ont été modernisés. Pour Network Rail, nous avons élaboré le programme de sécurité du système européen de contrôle des trains (ETCS) dans la section centrale, permettant une fréquence de type métro tout en conservant un système de signalisation conventionnel en solution de secours.

Nederlandse Spoorwegen (NS), le plus important exploitant de train des Pays-Bas, procède à la modernisation de sa flotte ferroviaire de 176 unités multiples électriques (UME) à deux étages de type VIRM destinées aux voyageurs dans le cadre du programme national d’élargissement du système européen de gestion du trafic ferroviaire (ERTMS, European Rail Traffic Management System) à l’ensemble du réseau néerlandais.

NS a fait appel à l’expertise de WSP, chargée de préparer les spécifications des exigences relatives au système et aux processus ainsi que le rapport de justification de la vérification et de la validation. Ces livrables définissent les exigences techniques et des processus à intégrer aux dossiers d’appels d’offres officiels de l’Union européenne.

Le centre de recherche de WSP à Wellington a conçu avec KiwiRail une solution de surveillance numérique primée afin de sécuriser les trains circulant sur la ligne de Kāpiti.

Une nouvelle ère de connectivité et de commodité commence pour la région de Dallas.

Le premier passage au monde d’un train léger sur un pont flottant transformera la mobilité régionale en permettant de traverser le lac Washington, dans la région métropolitaine de Seattle.

Le projet de ligne de tramway de Kalasatama à Pasila (Finlande) se distingue par l’excellence de sa planification communautaire. Nos spécialistes participent à la conception de la nouvelle ligne de tramway qui s’étendra de Nihti à Pasila, en passant par le centre de Kalasatama, ainsi qu’à la création de nombreuses rues et espaces verts associés au projet. 

WSP a réalisé la conception pour la construction du tunnel de Kaisa, un tunnel permettant aux piétons et aux cyclistes de circuler sous la gare centrale d’Helsinki, en plus d’y intégrer un stationnement souterrain pour vélos. Dans le cadre de ce mandat, nous étions aussi responsables de la conception pour la construction des accès au tunnel et des entrées de rues menant à la place Kansalaistori et au parc Kaisaniemi. Le tunnel offre désormais un accès direct au centre-ville (divisé par la cour de triage ferroviaire) grâce à un corridor pour les piétons, à une piste cyclable et à un stationnement souterrain pour vélos sous les quais de la gare ferroviaire.