Helsingin rautatieaseman pyöräpysäköintiselvitys

Teimme Helsingin kaupungille pyöräpysäköinnin selvityksen, jossa määritetään pysäköintitarve päärautatieaseman ympäristössä ja esitetään uusia ratkaisumalleja pysäköinnin järjestämiseksi.

Sijainti

Helsinki - Uusimaa - Finland

Asiakas

Helsingin kaupunki

Projektin vaihe

VALMIS 2019

Helsingin päärautatieaseman pyöräpysäköinnin kysyntä ylittää tällä hetkellä selvästi paikkojen tarjonnan ja tarve pysäköinnille kasvaa merkittävästi tulevaisuudessa. Lisäksi nykyiset paikat ovat hajallaan ympäri rautatieaseman ympäristöä ja joidenkin pyöräpaikkojen sijainti on ongelmallinen, niiden sijaitessa keskellä vilkkaita jalankulkualueita.

Teimme kaupungille selvityksen, jossa määritimme pyöräpysäköinnin tarpeen ja esitimme lähitulevaisuuden ja pidemmän aikavälin ratkaisumalleja pysäköinnin järjestämiseksi. Uusia ratkaisuja pysäköintiin etsittiin sekä katutasolta, läheisistä kiinteistöistä että maanalaisista sijainneista. Suunnitelmassa annettiin alueen kehittämistä palveleva näkemys pyöräpysäköinnin ja pyöräkeskustoiminnan kokonaisuudesta.

Varautumista ja välittömiä toimenpiteitä

Pysäköinnin tarvetta arvoitiin kysyntäennusteen avulla. Työn tuloksena selvisi, että Kaisantunnelin pyöräpysäköintilaitokselle on kysyntää ja sijainti palvelee hyvin junan käyttäjiä. Lisäksi rautatieaseman ympäristön maanpäällistä pyöräpysäköintiä tulee kehittää edelleen.

Työn lopputuloksena suositeltiin pyöräpysäköinnin toteuttamista myös maanalaisiin pysäköintialueisiin ja pyörätunnelin yhteyteen. Pyörätunnelin sijainti palvelee hyvin liityntäpysäköinnin käyttöä, koska suurin osa käyttäjistä on matkalla lähijunalaitureille tai saapuu Kansalaistorin tai Kaisaniemenpuiston suunnasta.

Pidemmällä aikavälillä Helsingin kaupungin tavoitteiden mukaisen kasvun toteutuessa on syytä edelleen varautua lisäpaikkojen toteuttamiseen Elielinaukion mahdollisen uudistamisen yhteydessä. Tavoitteen mukaisella kasvulla kysyntä perustelee varautumista noin 1000 – 1500 lisäpaikan toteuttamiseen.