Kupittaan kärjen allianssissa WSP on vastannut liikennesuunnittelusta hankeen kaikissa vaiheissa, kilpailu- ja asemakaavavaiheen kokonaissuunnitelmaratkaisun kehittämisestä aina hanke- ja toteutussuunnitteluvaiheen yksityiskohtaisempiin suunnitteluratkaisuihin saakka.

Liikennesuunnittelussa on onnistuttu yhteensovittamaan alueen paikalliset kaupunkirakenteen kehittämistavoitteet sekä samalla huomioimaan Helsinginkadun rooli Turun pääsisääntuloväylänä. Lisähankinnan kehitysvaiheessa on suunniteltu Helsinginkadun bulevardisointia kaupunkiympäristöön huomioiden turvallisuus, laadukas kaupunkitila ja liikenteellinen toimivuus. 

Hankkeen myötä Kupittaan alueelle muodostuu merkittävä liikenteen solmupiste, jossa eri kulkumuotojen väliset vaihtoyhteydet ovat lyhyitä, sujuvia ja turvallisia. Kupittaan aseman, tulevan raitiotien, bussiliikenteen ja liityntäpysäköinnin yhdistäminen toimivaksi kokonaisuudeksi on ollut suunnittelun keskeinen tavoite ja siinä on huomioitu kokonaisvaltaisesti kaikki liikkumismuodot.

”Hanke on hyvä esimerkki siitä, miten liikennesuunnittelulla voidaan rakentaa toimivaa, kestävää ja eri kulkumuodot yhdistävää kaupunkiympäristöä. Hanke luo edellytyksiä myös laajemmin Turun kaupungin kehittämiselle toteuttaessaan Turun raitiotien toteuttamisen mahdollistavan kansirakenteen Helsinginkadun ja rautatien yli yhdistäen Kupittaan ja Itäharjun kaupunginosat toisiinsa. On todella hienoa nähdä kilpailuehdotuksen muotoutuvan koko alueen suunnitelmaksi ja luovan edellytyksiä myös muille kaupungin kehityshankkeille, kuten ratikalle”, sanoo projektipäällikkö Sauli Sarjamo.

Suunnitteluratkaisuissa keskiössä ovat uusi joukkoliikennekatu Joukahaisenkadun, Joukahaisensillan ja Ilmattarenkadun kautta sekä Vipusenaukio, joka toimii alueen kaupunkitilallisena ja toiminnallisena keskuksena. Katusuunnitelma yhdistää laadukkaat pintamateriaalit, selkeät ja turvalliset jalankulku- ja pyöräyhteydet sekä kaupunkikuvallisesti korkeatasoiset valaistus- ja viheralueet. Hulevesien hallinta on integroitu osaksi katu- ja aukiotiloja painanteiden, viherkaistojen ja viivytysratkaisujen avulla. Ratkaisut parantavat alueen liikenneturvallisuutta sekä vahvistavat Kupittaan Kärjen identiteettiä uudistuvana kaupunkialueena.

”Olemme voineet linkittää infran suunnittelua ratikkahankkeeseen ja sovittaa teknisiä suunnitelmia yhteen. Loistava sidosryhmäyhteistyö on sujuvoittanut työtämme tässä valtavassa kaupunkikehityshankkeessa”, kertoo projektipäällikkö Tomi Harjula.

Ilmattarenpuiston suunnittelu etenee

Arkkitehtitoimisto Lundén tekee puistoalueiden yleissuunnitelma, jonka pohjalta työstämme yhdessä teknisen suunnitelman. Ilmattarenpuiston puistosuunnittelussa keskeistä on tiiviin kaupunkiympäristön viheralueen laatu, monimuotoisuus ja toimivuus.

Suunnittelussa WSP yhdistää maisema-arkkitehtuurin, hulevesien hallinnan ja kaupunkiekologian ratkaisut toimivaksi ja elämykselliseksi kokonaisuudeksi. Puistoon muodostuu selkeä jalankulun ja pyöräilyn reittiverkosto, monipuolisia oleskelualueita, keskeinen aukio sekä hulevesilampi, joka toimii sekä teknisenä että maisemallisena elementtinä. Valaistusratkaisuissa korostuvat turvallisuus, tunnelmallisuus ja ympäristön rauhallisuus. 

Allianssityön tukena

WSP toimii Kupittaan kärjen kumppanuushankkeen alihankkijana ja tukee omalla panoksellaan allianssia muovaamaan uuden kaupunginosan edellytyksiä alusta toteutukseen saakka.