Manchesterin lentoasema käynnisti 1,3 miljardin punnan (1,65 miljardin dollarin) laajennusinvestoinnin, jonka tavoitteena oli kasvattaa terminaali 2:ta ja rakentaa 13 uutta lähtöporttia. Lentokenttähankkeissa matkustajille ja lentoaseman toiminnalle aiheutuvien häiriöiden minimointi on ensiarvoisen tärkeää. Siksi työmaalla tarvittiin uudenlaista ajattelua rakentamiseen, joka soveltuu toiminnassa olevan lentoaseman ympäristöön ja sen vaatimuksiin.
Keskittymällä teolliseen rakentamiseen saimme mahdollisuuden kehittää uuden modulaariseen rakentamiseen pohjaavan lähestymistavan. Kyseessä on valmistukseen ja kokoonpanoon suunniteltu DfMA-menetelmä (Design for Manufacture and Assembly), joka tekee rakentamisesta huomattavasti sujuvampaa ja tehokkaampaa. Käytännössä rakennuksen suuria osia valmistetaan tehdasolosuhteissa ja kootaan paikan päällä.