Joukkoliikenteen matkamäärät kasvoivat tasaisesti vuoden 2019 loppuun, kunnes koronapandemia väliaikaisesti katkaisi hyvän kehityksen. Muutaman poikkeuksellisen vuoden jälkeen matkamäärien kasvu näyttää jatkuvan siitä, mihin se ennen pandemiaa jäi. Osoituksena tästä ovat vuonna 2023 saavutetut uudet ennätykset joukkoliikenteen nousumäärissä.
Joukkoliikenteen menestystekijät
Laadukkaan joukkoliikenteen perustan muodostavat asiakaslähtöisyys ja yhteistyö. Joukkoliikennettä kehitettäessä on lisäksi huomioitava myös kaupunkikehitys, matkaketjut, itse palvelu, infrastruktuuri sekä joukkoliikenteeseen liittyvät järjestelmät.
WSP on ollut vahvasti mukana kaupunkiseutujen joukkoliikenteen suunnittelussa sekä kehittämisessä yhdessä kaupunkien kanssa, ja olemme tottuneet seuraamaan suunnittelemiemme kohteiden matkustajamäärien kehitystä. Tyytyväisen tilaajan lisäksi olemme tyytyväisiä vasta, jos matkustajat ovat ottaneet omakseen suunnittelemamme ratkaisut ja matkustajamäärät ja lipputulot kasvavat.
Kiteytimme alle asiat, joiden avulla joukkoliikenteestä syntyy kaupungin menestystekijä. Tutustu havaintoihin ja poimi vinkit kehityksen tueksi.
Asiakaslähtöinen ja laaja-alainen kehitystyö
Joukkoliikenteen määrätietoinen kehittäminen edellyttää laaja-alaista yhteistyötä, jossa yhdistyy monipuolinen asiantuntemus ja eri näkökulmat. Suunnittelun osalta ei välttämättä ole yhtä oikeaa ratkaisua, mutta ilman kehitystyötä ei myöskään tapahdu muutoksia.
Kaupunkikehityksessä joukkoliikenteellä on keskeinen rooli, sillä se edistää kaupunkien kestävyyttä, turvallisuutta sekä viihtyisyyttä. Toimiva joukkoliikennejärjestelmä mahdollistaa sujuvan liikkumisen ja parantaa asukkaiden elämänlaatua. Kaupunkien tiivistyessä ja asukasluvun kasvaessa on tärkeää kehittää joukkoliikennejärjestelmiä, jotka vastaavat muuttuvia liikkumistarpeita. Esimerkiksi Tampereella on havaittavissa hyvät tulokset, joita on saatu laaja-alaisella ja laadukkaalla kaupungin kehittämisellä yhdessä ratikkahankkeen kanssa.
Asiakaslähtöinen joukkoliikenne vaatii syvällistä ymmärrystä asiakkaiden tarpeista ja odotuksista. On tärkeää huomioida joukkoliikenteen käyttäjien moninaisuus sekä tarjota palveluita, jotka vastaavat eri käyttäjäryhmien vaatimuksiin laadukkaasti ja kustannustehokkaasti. Eri käyttäjäryhmät huomioivia töitämme ovat olleet esimerkiksi esteettömyyden kehittäminen linja-autoliikenteessä ja taksiliikenteessä.
Hyvät suunnitteluvalinnat lisäävät matkustajamääriä
Monilla kaupunkiseuduilla matkustajamäärät on saatu kasvuun, kun on lisätty ripaus joukkoliikenteen rahoitusta. Lisärahoitus mahdollistaa palvelutason parantamisen. On myös tärkeää tiedostaa, että kuluu aikaa ennen kuin matkustajat löytävät kehitetyn palvelun.
Selkeä ja yksinkertainen linjasto on monesti avain matkustajamäärien kasvuun. Runkolinjasto ja runkolinjaston suunnitteluperiaatteiden soveltaminen myös muuhun linjastoon lisää matkustajamääriä. Saman suunnan linjojen yhteensovittaminen voi parantaa palvelutasoa merkittävästi ja siten pari kolme harvavuorovälisempää linjaa yhdessä saattavat tarjota jo hyvän palvelutason. Joukkoliikenteen subventiosta saadaan parhaiten irti, kun kaikki lähdöt tuovat matkustajalle lisäarvoa ja tähtäävät kohti runkolinjamaista palvelutasoa.
Liityntäpysäköinnin kehittäminen
Matkaketjun tulee olla saumaton, nopea ja vaivaton. Pyörien ja mikroliikkumismuotojen liityntäpysäköinti saattaa lisätä joukkoliikenteen houkuttelevuutta varsinkin silloin, jos ei ole mahdollista tarjota kaikille lyhyttä kävelymatkaa pysäkille. Pidempi matka pysäkille voi olla houkutteleva, jos joukkoliikenneyhteys on puolestaan nopea. Olemme tehneet kaupungeille selvityksiä pyörien ja muiden mikroliikkumismuotojen liityntäpysäköinnin houkuttelevuuden kehittämiseksi.
