Vastasimme Jyväskylän oikeustalon peruskorjauksen rakennesuunnittelusta ja LVIA-suunnittelusta. Rakennustyöt alkoivat huhtikuussa 2024 ja uudistetut tilat valmistuivat keväällä 2026.

WSP vastaa hankkeessa uuden ratayhteyden ja siihen liittyvän infrastruktuurin suunnittelusta. Tavoitteena on sujuvampi, turvallisempi ja kehittyvään kaupunkirakenteeseen paremmin soveltuva yhteys matkustajasatamaan.

 WSP on mukana Vantaan pikaraitiotien itäisen osan suunnittelusta ja rakentamisesta vastaavassa allianssiryhmittymässä. 

Hanke on yksi Suomen merkittävimmistä tiehankkeista tällä hetkellä. Sen tavoitteena on parantaa Turun kehätien (kantatie 40) liikenteen sujuvuutta, turvallisuutta ja kaupunkikeskustan viihtyisyyttä Raision kohdalla. E18-tie kuuluu EU:n TEN T ydinverkkokäytävään, joka yhdistää Naantalin ja Turun satamat pääkaupunkiseudulle ja edelleen Eurooppaan. Väylävirasto valitsi WSP:n ja Destian hankkeen palveluntuottajiksi, ja hanke toteutetaan allianssimallilla yhdessä Väyläviraston, Raision kaupungin ja Fintraffic Tie Oy:n kanssa.

Leppävaaranraitti on keskeinen kävelyn ja pyöräliikenteen yhteys asemalta Leppävaaran urheilupuistoon. Vastasimme raitin sekä siihen liittyvien aukioiden ja puistojen perusparannuksen suunnittelusta. 

Laadimme vuonna 2022 Helsingin kaupungille baanasuunnitelman pääradan itäpuolelle yhdeksän kilometrin matkalle Käpylän asemalta Vantaan rajalle. Nyt työn alla on baanan vaiheittainen rakentaminen, ja monialainen tiimimme on kiinteästi mukana alueen katu- ja rakennussuunnittelussa.

Toteutimme Helsingin päärautatieaseman ratapihan alittavan Kaisantunnelin ja tunnelin yhteydessä sijaitsevan maanlaisen Pyörätallin rakennussuunnittelun. Lisäksi vastasimme Kansalaistorille ja Kaisaniemen puistoon aukeavien tunnelin suuaukkojen ja katualueiden rakennussuunnittelusta. Tunneli yhdistää ratapihan jakaman ydinkeskustan kävelyväylällä ja pyöräbaanalla sekä tarjoaa pyörien liityntäpysäköinnin junalaiturien alla. 

Rail Baltica -hanke mahdollistaa vaihtoehtoisen reitin tavaroiden ja ihmisten kuljettamiseen Tallinnaan ja edelleen Eurooppaan, mikä avaa uusia markkinoita Keski-Eurooppaan. WSP Finland on mukana kansainvälisessä allianssissa, joka vastaa Pärnu – Ikla -välisen radan suunnittelusta.  

Suunnittelimme yhden maailman pisimmistä julkiselle liikenteelle, jalankulkijoille ja pyöräilijöille tarkoitetuista silloista. 

Länsiratikat on kaupunkikehityshanke, jossa rakennetaan uusi raitiotieyhteys Helsingin kantakaupungin ja Kannelmäen välille. Laaja joukko WSP:n asiantuntijoita on mukana allianssimallilla toteutettavan projektin suunnitteluryhmässä.

Insinööritaidon huippusaavutus parantaa liikkuvuutta ja avaa kaupungille uusia mahdollisuuksia. 

Espoon kaupunkiradan kolme vuotta kestänyt rakennussuunnitteluvaihe on valmistunut ja rakennustyöt ovat alkaneet. Asiantuntijamme vastasivat lisäraiteiden suunnittelusta Kauklahden ja Tuomarilan väliselle osuudelle sekä Kauklahden ja Tuomarilan asemien arkkitehti- ja ympäristösuunnittelusta.