Rammeaftalen for Metroselskabet er inden for Operations & Maintenance (drift og vedligehold) og indeholder 21 delaftaler, som WSP alle har budt ind på.
”Metroselskabet er en rigtig spændende kunde for os, og gode offentlige transportmuligheder er helt centralt i den grønne omstilling, så vi glæder os til at komme i gang med arbejdet”, siger Rasmus Walter, direktør for transport og infrastruktur i WSP Danmark.
International ekspertise forankret lokalt
WSP Danmark har suppleret med ekspertise fra WSP i Sverige, Canada og Storbritannien, hvor WSP har arbejdet med store metro-projekter.
”Den allerstørste del af arbejdet søges løst lokalt, men vi har mulighed for at hente eksperter ind med erfaring fra at arbejde med store metroselskaber i udlandet”, siger Rasmus Walter.
Metroselskabet kan lave direkte tildelinger på baggrund af de indsendte CV’er og priser, men også kan gennemføre miniudbud på de større opgaver under rammeaftalen.
Udbuddet om rammeaftalen blev udstedt i starten af 2023 og havde et formål om at kunne indkøbe specialister indenfor drift og vedligehold, og et underliggende formål om støtte og hjælp til gennemførslen af et udbud omkring driftsorganisationen for metrolinjerne M1-M4. Aftalen kan udover Metroselskabet også anvendes af Hovedstadens Letbane.
Aftalen rummer ud over ovenstående også mulighed for en bred pallette af ekspertydelser indenfor de 21 delopgaver.
