BNR_cykelbro
  1. WSP udfordrer status quo
  2. Nyheder
  3. Københavnere skifter cyklen ud med bus og tog

Københavnere skifter cyklen ud med bus og tog

Nyt mobilitetsstudie udført af WSP viser, at københavnerne cykler mindre, men bruger offentlig transport mere.

 

Bruger offentlig transport mindst

Københavnerne viser sig at være de dårligste til at bruge offentlig transport i forhold til indbyggerne i Stockholm, Oslo og Helsinki.

Hvor 27 % af Københavnerne normalt bruger offentlig transport til og fra arbejde, er der 10 % flere i Stockholm, der bruger offentlig transport. På trods af at københavnerne ligger sidst i brugen af offentlig transport, er der dog sket en lille stigning, og på den måde nærmer vi os tendensen i de andre nordiske hovedstæder.

”Noget tyder på, at de forbedrerede muligheder for offentlig transport i hovedstaden, desværre også har den bivirkning, at folk cykler mindre. Vi ser samtidig en lille stigning i brugen af bilen som transportmiddel, så det er samlet set en dårlig udvikling, vi er inde i”, siger Amalie Skytt Petersen, der er trafikplanlægger i WSP og har været med til at udarbejde den danske del af studiet.

Arbejde i tog og bus

Undersøgelsen har også spurgt ind til, hvad folk bruger tiden på, når de tager offentlig transport, og det fordeler sig således:

Radio, podcast mv. 53 %

SoMe 28 %

Ikke noget: 24 %

Arbejde, studere: 15 %

Nyheder/avis: 14 %

”Mange orienterer sig i nyheder radio og sociale medier, men det er værd at bide mærke i, at 15 % faktisk arbejder eller studerer. For dem der har muligheden, er det jo en stor fordel at kunne få overstået nogle opgaver, samtidig med man transporterer sig”, siger Amalie Skytt Petersen.

Arbejder hjemme for at spare penge

Undersøgelsen viser også, at inflation og stigende priser har ændret folks adfærd i alle de nordiske hovedstæder. 52 % siger, at de har ændret transportvaner i forbindelse med pendling til arbejde og 53 %, at de har ændret transportvaner i forhold til private rejser. Det er især unge og familier, der er påvirket og har ændret vaner. Denne tendens gælder også københavnerne.

Der er blandt andet flere, der arbejder hjemme for at spare penge på transport, og 37 % giver udtryk for gerne at ville arbejde mere hjemme, end de allerede gør.

Københavnerne er dog dem, der arbejder mindst hjemmefra, når man sammenligner med de andre nordiske hovedstæder, og der er også færrest københavnere, der har en arbejdsgiver, der giver mulighed for at arbejde hjemmefra.

OM WSP

Som en af verdens førende rådgivningsvirksomheder er det WSP’s formål at fremtidssikre vores byer og miljø. WSP leverer strategisk og teknisk rådgivning til kunder inden for transport, infrastruktur, miljø, byggeri, energi, vand og industri. I en kultur gennemsyret af fællesskab, innovation og inklusion går 73.000 medarbejdere verden over hver dag på arbejde for at sætte et positivt og langvarigt aftryk på vores samfund. WSP er børsnoteret på Toronto Stock Exchange.

Kontakt:

Amalie Skytt Petersen, Trafikplanlægger, Civilingeniør: tlf.: 28 94 04 12, [email protected]

Download rapport:

Du kan downloade WSP Nordic Mobility Study her under.

WSP Nordic Mobility Study 2024