Metaal

“In Eigenheid Samen” is het motto van het ontwerp van het toekomstbestendige schoolcomplex dat wordt gebouwd in Tholen. Vier basisscholen worden onderdeel van de Brede School. Een uitdagend project, omdat de basisscholen Eben-Haëzerschool, CNS De Regenboog, SBO De Veste en OBS Ter Tolne elk een eigen identiteit hebben en eigen eisen en wensen stellen aan het gebouw. En tel daarbij op de korte bouwtijd.

In het pittoreske Brabantse dorp Nuenen is een nieuwe openbare basisschool, genaamd ‘Het Mooiste Blauw’, in nieuwbouwwijk Nuenen-West gebouwd. Het betreft vervangende nieuwbouw voor basisschool De Mijlpaal. Het nieuwe onderkomen heeft een landelijke uitstraling, je voelt de omgeving. Beweging is de motivatie achter de indeling en inrichting van het gebouw en groene omgeving, met als doel het creëren van een gezonde en stimulerende leeromgeving.

Midden in het centrum van Emmen is een compleet nieuwe school gebouwd, op de plek waar voorheen Theater de Muzeval stond. Een indrukwekkend schoolcomplex, want naast een technische werkplaats, beroepskeuken en restaurant met alle bijbehorende splinternieuwe voorzieningen, is er ook een theaterzaal gerealiseerd met 144 zitplaatsen én heeft het gebouw een transparante uitstraling.

Museum Paleis Het Loo behoort tot de meest populaire musea van Nederland. Door veranderende behoeften en wensen en noodzakelijk onderhoud was het tijd voor vernieuwing, verbouwing en verbetering.

Bij het Friese dorp Dronryp wordt een nieuwe beweegbare brug over het Van Harinxmakanaal gerealiseerd. De huidige, ruim 75 jaar oude brug wordt vervangen omdat deze in slechte staat verkeert en niet meer voldoet aan de huidige eisen. Zo kan vrachtverkeer met een totaalgewicht hoger dan 30.000 kg al jaren geen gebruik meer maken van de brug.

Een gezond, transparant en inspirerend kantoorgebouw in een bruisende wijk  in Nijmegen. In opdracht van HEVO B.V. werken wij als adviseur constructies mee aan de realisatie van het nieuwe hoofdkantoor van GGD Gelderland-Zuid. Een uitnodigend gebouw dat de organisatie optimaal faciliteert voor nu en in de toekomst. Tevens treden we op als BIM-coördinator.

In de zomer van 2021 zijn de bewoners langs de Maas weer herinnert aan de grilligheid van de Maas. De Maas is een rivier gevoed door regen, waardoor het waterpeil binnen een korte tijdspanne enorm kan fluctueren. De Noordelijke Maasvallei in Limburg heeft aan het eind van de vorige eeuw waterveiligheidsmaatregelen gekregen in de vorm van Maaskades. Veel van deze (kleine) waterkeringen zijn als primaire waterkering afgekeurd. In 2016 heeft Waterschap Limburg hiervoor een dijkverbeteringsprogramma opgestart om diverse dijktrajecten in de Noordelijke Maasvallei te verhogen en te versterken, waaronder het traject bij Arcen. De primaire doelstelling hiervan is het verbeteren van de waterveiligheid in de Maasvallei. De secundaire doelstelling is het versterken van de ruimtelijke kwaliteit. 

Een van de grootste mengvoedercoöperaties in Nederland, Vitelia, heeft in het Limburgse Wanssum een nieuwe grondstofoverslagfaciliteit gebouwd. Op deze locatie worden grondstoffen voor veevoer aangevoerd door binnenvaartschepen en tijdelijk in bulk opgeslagen. Vanaf deze locatie worden de grondstoffen vervolgens verder verspreid.

Het nieuwe treinstation heeft door de opvallende architectuur een ware metamorfose ondergaan. WSP verwierf eind 2011 de opdracht voor de OV Terminal in Breda. Er is op basis van BIM gewerkt in opdracht van de aannemerscombinatie Ballast Nedam – Hurks.

OVG heeft voor Danone in Utrecht op het Science Park een duurzaam R&D centrum ontwikkeld, genaamd het Danone Innovation Center. Kenmerkend voor de architectuur is de strakke staalconstructie die in het zicht blijft.

In het centrum van Leiden is een zeer gebruiksvriendelijke parkeergarage gerealiseerd. Met zeven ondergrondse bouwlagen heeft de parkeergarage een diepte van 22 meter, waardoor dit de diepste parkeergarage van Nederland is. De cilindrisch ontworpen parkeergarage herbergt plek voor 525 auto’s. In opdracht van betonleverancier HOLCON werkte WSP aan de detailengineering van het beton.

In het verzorgingsgebied van Stedin is een groot aantal stations aanwezig waar een primaire installatie van het fabricaat COQ is geplaatst. Dit betreft installaties op een spanningsniveau van 50, 25, 13 en 10 kV. Eaton Holec heeft aangegeven dat dit type installatie niet meer ondersteund wordt. Als gevolg hiervan heeft Stedin een contract met Eaton Holec om deze installatie types voor een termijn van 20 jaar nog te blijven onderhouden.