Wat we doen

Het voormalig kantoor van het ministerie van Volkshuisvesting, Ruimtelijke Ordening en Milieubeheer is ingrijpend gerenoveerd. Het casco van het 80.000 m² grote pand is behouden, maar verder werd het pand volledig gestript. Het vrijvallende materiaal uit het gebouw had een hoge hergebruikwaarde. Om deze reden werd het afval tijdens de sloop direct gescheiden. Eerst werden alle asbesttoepassingen verwijderd waarna het gebouw kon worden gestript.

Nuon wilde de lokale opwekking van elektriciteit op het eiland Vlieland vervangen door een stroomvoorziening vanaf het vaste land en koppelen aan het landelijk elektriciteitsnet. Na vergelijking van enkele alternatieven, waaronder een kabelverbinding via het eiland Texel, werd besloten om Vlieland te voorzien van stroom vanuit Harlingen. WSP heeft het plan hiervoor uitgewerkt en een milieueffectenrapportage uitgevoerd om tot de meest milieuvriendelijke oplossing te komen.

WSP heeft ruime ervaring met het maken en updaten van bodemfunctieklassenkaarten, bodemkwaliteitskaarten en nota’s bodembeheer. De kaarten zijn belangrijke instrumenten die worden gebruikt bij de uitvoering van het grondstromenbeleid dat in de nota bodembeheer is opgenomen.

Omgaan met grond is een cruciaal aspect voor infrastructurele projecten, aangezien grond een aanmerkelijk effect heeft op de kosten van een project. Rijkswaterstaat en marktpartijen hebben besloten om meer te gaan samenwerken bij het beheersen van bodemrisico’s.

Door ProRail is, in opdracht van Gemeente Barneveld, een verkeerstunnel aangelegd onder het spoortraject Apeldoorn – Amersfoort. De onderdoorgang vervangt de bestaande bewaakte spoorwegovergang. Hierdoor verbetert de verkeersveiligheid en -doorstroming op deze drukke verkeerslocatie. De verkeerstunnel krijgt twee enkele rijbanen voor auto’s, aan beide zijden een breed fietspad en een pad voor voetgangers.

De Warsaw Spire is het hoogste gebouw in Polen. Het gebouw biedt A+ kwaliteit kantoorruimte voor multifunctionele bedrijven die een prestigieuze accommodatie willen in de Poolse hoofdstad. De ontwikkelaar, Ghelamco Poland Sp. nam Bakkala Consulting Engineers (onderdeel van WSP) in de arm om het multidisciplinair ontwerpteam te begeleiden en daarnaast value engineering te doen van het bestaande ontwerp. Het doel was om een zeer hoge kwaliteit te realiseren voor een zo goed mogelijke kostprijs.

Sportcomplex Koning Willem-Alexander in Hoofddorp was voor WSP een mooie uitdaging samen met architect Slangen+Koenis en aannemer Vaessen. Het gebouw, dat eigenlijk vijf gebouwen in één is, beslaat uiteindelijk een oppervlak van 230 bij 45 meter! Het project werd met meerdere partijen als een Design & Build opdracht verworven en uitgevoerd.

De buisleidingenstraat tussen Rotterdam en Antwerpen begint vlakbij een van de drukste verkeersknooppunten van Nederland: het Beneluxplein in Rotterdam. Deze buisleidingenstraat liep ter hoogte van het Beneluxplein tijdelijk bovengronds om een spoorweg en hoofdwaterkering te kunnen kruisen.

De aanwezigheid van voldoende overnachtingsplaatsen is van belang voor vlot en veilig scheepvaartverkeer. Op deze manier kunnen binnenschippers zich aan voorgeschreven rust- en vaartijden houden. Het ministerie van Infrastructuur & Waterstaat wil daarom langs het hoofdvaarwegnet extra overnachtingsplaatsen voor de beroepsvaart realiseren.

In opdracht van Rijkswaterstaat heeft WSP de brandveiligheid van een groot deel van de eigendomspanden in Nederland geïnventariseerd. Een team van experts van WSP, aangevuld met partners CRHS en Stravea, heeft de brandveiligheid van de bestaande gebouwenvoorraad in kaart gebracht. In totaal zijn 180 eigendomspanden, waaronder 18 vuurtorens, geïnspecteerd.

In opdracht van Gemeente Valkenswaard heeft WSP het PAS-plan Valkenswaard ontwikkeld. De gemeente Valkenswaard heeft de ambitie om een leisure-zone te ontwikkelen met een familiepark en zo mogelijk een bungalowpark en wellness-faciliteiten.Valkenswaard ligt te midden van het Natura 2000-gebied Leenderbos. 

WSP heeft circa 5.000 grondboringen verricht in opdracht van Waterschap Hunze en Aa’s. Hiertoe is over de veengebieden binnen het beheergebied een raster geprojecteerd van 300 x 300 meter. Met de boringen is inzicht verkregen in de aanwezigheid en dikte van veenlagen alsook in de (maximale fluctuatie van) grondwaterstanden in deze veengronden. Dit inzicht is wenselijk in het kader van veenoxidatie.