WSP ansvarar för projektering i uppdraget, som består av själva slussanläggningen, slusskammare med en cirka 180 meter lång kaj, en helt ny klaffbro som ska ersätta den befintliga bro som finns i dag, två stycken drifthus samt en helt ny väg med kringliggande markarbeten som tillkommer.

– Vi är väldigt nöjda att WSP vill vara med oss på den här resan för att förbättra Södertälje sluss och kanal. Vi har arbetat tillsammans med WSP även i tidigare projekt vilka varit framgångsrika sådana, så nu ser vi fram emot att trygga framtidens sjöfart tillsammans, säger Fredrik Åslund, arbetschef på Peab.

Projektets byggstart är i augusti 2022. 

– Vi har haft ett mycket tätt samarbete med Peab under hela anbudsskedet, och en av  framgångsfaktorerna har varit tillit, där båda parter har varit eniga i att ett gott samarbete är ett måste för ett sådant här komplext projekt som ska pågå under flera år. Vi har samarbetat med den här Peab-organisationen i flertalet projekt tidigare, med mycket goda resultat och är inkörda i varandras arbetssätt, säger Daron Omed, avdelningschef inom Bro- och anläggningskonstruktion på WSP och anbudsansvarig för projektet.

– Sedan tidigare arbetar WSP med att framtidssäkra Trollhätte kanal, så att även få ta oss an Södertälje sluss och kanal känns väldigt hedrande. Projektet är mycket avancerat med alla olika delar så en stor del av vår samlade expertis på WSP kommer att vara inblandade, lägger Daron till.