Södertälje utgör idag en viktig arbetsmarknad och utbildningsort för Sörmland. Tillgängligheten för arbetspendlarna är förhållandevis dålig vilket beror kollektivtrafikens höga restidskvoter. Restidskvot är ett mått på hur konkurrenskraftig kollektivtrafiken är i förhållande till bilen som färdmedel utifrån restid. Nu vill Trafikverket göra det mer attraktivt att välja kollektivtrafiken för dem som bor och arbetar i Södertälje kommun. Men hur ska det gå till och vilka åtgärder är bäst? Det får WSP, tillsammans med Trivector, i uppdrag att utreda. I uppdraget ingår bland annat att analysera järnvägens kapacitet och framtida trafikeringsupplägg, för att på så sätt identifiera hur regional- och pendeltågstrafiken i Södertälje på ett effektivt sätt kan komplettera varandra. Andra aspekter är att undersöka hur restiden för kollektivtrafiken, inklusive bytestider, mellan olika kommundelar kan minska samt vilka behov olika typer av resenärer har.
– Kollektivtrafiken är en viktig del i hållbar stadsutveckling och regionförstoring. Tack vare vår långa erfarenhet av att bland annat genomföra kapacitetsanalyser inom järnvägen kommer vi kunna bidra med värdefulla inspel för att fortsätta utveckla kollektivtrafiken, säger Tom Hedlund, disciplinledare för trafik och kapacitet på sektion järnväg på WSP.
