WSP har analyserat reformen ur ett transportperspektiv, med fokus på hur resandet förändras, inte på hushållsekonomiska effekter.
Hur reagerar resenärer på lägre priser?
En central fråga är om detta bidrar till att fler väljer att åka kollektivt. I transportsektorn beskrivs detta med begreppet priselasticitet. En elasticitet på exempelvis –0,3 innebär att en prissänkning på 10 procent ger cirka 3 procent fler resor. Sambandet är alltså inte proportionellt, även relativt stora prissänkningar ger ofta måttliga ökningar i resandet.
Förklaringen är att resenärers val av färdmedel påverkas av fler faktorer än pris. Restid, turtäthet, tillförlitlighet och tillgänglighet väger tungt, och i många fall tyngre än biljettkostnaden.
– Många antar att en halvering av priset leder till en stor förändring i kollektivtrafikens andel av resandet, men vår analys visar att förändringen blir begränsad, säger Frida Aspnäs, avdelningschef Transportsystem på WSP.
Få byter till kollektivtrafik trots lägre priser
Analyserna visar att när priset på all regional kollektivtrafik halveras ökar kollektivtrafikens andel av resandet med cirka 0,1–2 procentenheter beroende på region. Det sker en förflyttning från bil, men också från gång och cykel.
Ekonomi och kapacitet
Samtidigt innebär en halverad taxa ett intäktsbortfall för kollektivtrafiken. Eftersom resandet inte ökar i samma takt som priserna sänks minskar de totala biljettintäkterna.
Fler resenärer i systemet kan också öka behovet av kapacitet, till exempel genom tätare trafik eller större fordon, vilket i sin tur driver kostnader. På sikt innebär det avvägningar mellan finansiering, utbud och kvalitet.
Sammanfattning
Sammantaget visar analysen att sänkta priser kan öka resandet, men inte i den omfattning som ofta förväntas. För att uppnå större effekter krävs även satsningar på utbud, kapacitet och kortare restider.
Tre slutsatser;
- Resandet ökar när priset sänks, men effekten är mindre än många intuitivt tror.
- Även en stor prissänkning ger därför en märkbar men inte genomgripande förändring.
- Störst effekt uppnås när lägre priser kombineras med förbättrat utbud och högre kvalitet.
- Halverad taxa kan därmed bidra till ökat resande, men behöver ses som en del av ett större transportpolitiskt sammanhang snarare än en enskild lösning.
Kontakt
Frida Aspnäs
Avdelningschef Transportsystem, WSP
[email protected]
+46 10 722 83 09
