Norra Djurgårdsstaden som växer fram runt Hjorthagen i Stockholm har som mål att bli en miljöstadsdel i världsklass. Här planeras för 12 000 nya bostäder och 35 000 nya arbetsplatser. 

Under de senaste åren har klimatarbetet i infrastrukturprojekt haft stort fokus inom Trafikverket. Växthusgasutsläpp från byggande, drift och underhåll av infrastruktur är utsläpp som Trafikverket har stor möjlighet att påverka, och där arbetar man bland annat med styrande riktlinjer samt utveckling av tekniska regelverk, verktyg och modeller. WSP har varit ett viktigt stöd åt Trafikverket i arbetet med utveckling, implementering och analys av klimatkrav på infrastrukturprojekt ur ett livscykelperspektiv. 

I Fyrislund utanför Uppsala uppförs en ny stadsbussdepå för kollektivtrafik, och WSP har tillsammans med White Arkitekter ett generalkonsultåtagande för projektering samt projekt- och byggledning.

Kiruna genomgår en stor stadsomvandling för att skapa möjligheter för LKABs fortsatta gruvdrift. Stora delar av Kiruna centrum måste flyttas eller byggas upp på nytt.

WSP har genomfört en CEEQUAL-certifiering av Arlandas långtidsparkering P1. Certifieringen är en så kallad ”whole project award”, vilket innebär att hela projektet och samtliga aktörer ingår i certifieringen. Parkeringen fick betyget Excellent, vilket är den högsta nivån i hållbarhetscertifieringssystemet.

Extremt låga grundvattennivåer år 2016 medförde akut vattenbrist på Öland. WSP har som generalkonsult projektlett och projekterat ett avsaltningsverk, där bräckt Östersjövatten processas för att bli dricksvatten.

När tunnelbanan i Stockholm byggs ut har hållbarhet fått plats på agendan. WSP är generalkonsulter och projekterar två av de sex delprojekten inom utbyggnad av ny tunnelbana, Tunnelbana till Arenastaden och Högdalsdepån. Förvaltning för utbyggd tunnelbana (FUT) har valt att applicera CEEQUAL som verktyg för styrning och uppföljning avseende hållbarhet för att på så sätt tydligt integrera hållbarhet som en del av projektering och utförande. 

Citybanan mitt i centrala Stockholm är en dubbelspårig järnväg med två nya stationer i en ca sex kilometer lång tunnel mellan Stockholms södra och Tomteboda. Det är ett av WSPs största projekt någonsin och flera enheter inom WSP är engagerade i projektet.

Stockholm växer och det finns ett behov av att öka kapaciteten på Mälarbanan, mellan Tomteboda och Kallhäll. Järnvägen ska få fyra spår för att kunna dela upp regionaltågen och pendeltågstrafiken och delar av järnvägen ska förläggas under mark. Hela utbyggnaden ska vara klar 2028 och kostnaden för projektet uppskattades 2016 till 17,1 miljarder kronor. 

Sedan projektets start har nya direktiv från Trafikverket kommit kring stora projekts klimat- och energiarbete. WSP har stöttat Projekt Mälarbanan i deras klimatarbete sedan 2016. 

Utbyggnaden av E45 till en fyrfilig motorväg och Norge-/Vänerbanan till en tvåspårig järnväg mellan Göteborg och Trollhättan förbättrar miljö, säkerhet och framkomlighet.

Borås Energi och Miljö bygger ett nytt Energi- och Miljöcenter (EMC) på Sobacken strax söder om Borås. Projektet innebär uppförande av ett nytt biobränsleeldat kraftvärmeverk (120 MWth) och ett nytt avloppsreningsverk (150,000 PE) som samlokaliseras med befintlig avfallssorteringsanläggning och biogasproduktion.  

WSP är generalkonsult för stadsutvecklingsprojektet Väsjön, en ny stadsdel som växer fram i Sollentuna utanför Stockholm. Hållbar är i fokus och här ska det bland annat rymmas 4 400 bostäder, skola, förskolor, parkstråk, torg, kajer, idrottsanläggningar, linbana och skidbacke.