WSP Sverige

WSP redovisar sitt bästa resultat någonsin

WSP-koncernen levererar ett mycket starkt resultat för 2018 med en tillväxt på 12,4 procent, varav organisk tillväxt 3,5 procent. EBITDA-marginalen ökade till 11 procent. I Sverige var den organiska tillväxten ännu starkare med 6 procent. Nyligen presenterade bolaget en ny treårsstrategi med tydlig inriktning mot ytterligare tillväxt.

WSP vinner byggledningsuppdrag för projekt Anneberg-Skanstull tunnel

WSP har tecknat avtal med Svenska kraftnät gällande byggledningsorganisation för tunnelprojektet mellan Anneberg i Danderyd och Skanstull i Södra Hammarbyhamnen. Tunneln är ca 13,4 km lång och går på mellan 50 och 100 meters djup under centrala delar av Danderyd, Solna och Stockholm.

Säkerheten i Slussens bussterminal - så fungerar den

Arbetet med den nya bussterminalen i Slussen är i full gång. WSP har bland mycket annat bidragit med viktig kunskap och kompetens gällande säkerheten. Idag publicerar Projekt Slussen en kort sammanfattning av säkerhetskonceptet och en intervju med Johan Lundin, brandingenjör och tekn. dr. på WSP.

Position Green och WSP digitaliserar miljötillståndsprocessen

Som ett led i att effektivisera och skapa mervärde i miljötillståndsprocessen har Position Green och WSP tagit fram en digital lösning för WSPs kunder – EVA. EVA är ett molnbaserat verktyg som förenklar tillståndsprocesser genom att samla in data och uppgifter som underlag för tekniska rapporter och olika delar av samrådsprocessen.

Jämställdhetsmål 2021: Gapet ska vara noll

WSP har haft en snabb utveckling när det gäller andelen kvinnor på chefspositioner, från 17 procent 2014 till 28 procent idag. Andelen kvinnor totalt har gått från 34 till 36 procent. Målet i WSPs strategi 2019-2021 är att ha lika stor andel kvinnor på chefspositioner som andelen kvinnor totalt.

WSP utreder fast förbindelse mellan Helsingör och Helsingborg

WSP ska på uppdrag av Trafikverket, Vejdirektoratet och Trafik-, Bygge-, og Boligstyrelsen aktualisera tidigare tekniska utredningar gällande två tunnlar mellan Helsingör och Helsingborg. Uppdraget utgör en inledande delaktivitet av den strategiska förberedande studien mellan Helsingör och Helsingborg som ska presenteras under 2020.

Utvalda projekt

Uppsala

Uppsala stadsbussdepå

I Fyrislund utanför Uppsala uppförs en ny stadsbussdepå för kollektivtrafik, och WSP har tillsammans med White Arkitekter ett generalkonsultåtagande för projektering samt projekt- och byggledning.

Linköping

Kraftvärmeverket Lejonpannan i Linköping

Precis intill E4:an utanför Linköping ligger Gärstadverket, en anläggning som kompletterats med ett nybyggt kraftvärmeverk som kallas Lejonpannan.

Helsingborg

Helsingborgsexpressen

Helsingborgsexpressen är ett projekt som sträcker sig genom hela Helsingborg med målet att skapa en snabb, bekväm och hållbar kollektivtrafik.

Stockholm

Citybanan i Stockholm

Citybanan mitt i centrala Stockholm är en dubbelspårig järnväg med två nya stationer i en ca sex kilometer lång tunnel mellan Stockholms södra och Tomteboda. Det är ett av WSPs största projekt någonsin och flera enheter inom WSP är engagerade i projektet.

Oslo - Norge

Follobanen – järnvägstunnel i Oslo

Nordens största infrastrukturprojekt, Follebanen blir också Norges längsta järnvägstunnel. Follebansprojektet består av 22 km dubbelspår mellan Oslo centralstation och den nya stationen vid Ski, söder om Oslo. Projektet påbörjades 2015 och väntas vara färdigställt i december 2021.

Stockholm

Hållbar projektering – Tunnelbana till Arenastaden och Högdalsdepån

När tunnelbanan i Stockholm byggs ut har hållbarhet fått plats på agendan. WSP är generalkonsulter och projekterar två av de sex delprojekten inom utbyggnad av ny tunnelbana, Tunnelbana till Arenastaden och Högdalsdepån. Förvaltning för utbyggd tunnelbana (FUT) har valt att applicera CEEQUAL som verktyg för styrning och uppföljning avseende hållbarhet för att på så sätt tydligt integrera hållbarhet som en del av projektering och utförande.