Spendrups använder WSP:s verktyg Natlikan SupplyChain för uppföljning av sina leverantörer inom hållbarhet. WSP har dessutom haft en rådgivande roll gentemot Spendrups vad gäller framtagande av frågor till leverantörens självskattningsformulär inom social hållbarhet. 

Scandinaviens största galleria, Mall of Scandinavia, ligger bredvid Friends Arena, i Arenastaden i Solna, några kilometer norr om Stockholms innerstad. 

Norra Djurgårdsstaden som växer fram runt Hjorthagen i Stockholm har som mål att bli en miljöstadsdel i världsklass. Här planeras för 12 000 nya bostäder och 35 000 nya arbetsplatser. 

Citybanan mitt i centrala Stockholm är en dubbelspårig järnväg med två nya stationer i en ca sex kilometer lång tunnel mellan Stockholms södra och Tomteboda. Det är ett av WSPs största projekt någonsin och flera enheter inom WSP är engagerade i projektet.

Utbyggnaden av E45 till en fyrfilig motorväg och Norge-/Vänerbanan till en tvåspårig järnväg mellan Göteborg och Trollhättan förbättrar miljö, säkerhet och framkomlighet.

Nordens största infrastrukturprojekt, Follebanen blir också Norges längsta järnvägstunnel. Follebansprojektet består av 22 km dubbelspår mellan Oslo centralstation och den nya stationen vid Ski, söder om Oslo. Projektet påbörjades 2015 och väntas vara färdigställt i december 2021.

I Lund byggs ESS, en unik forskningsanläggning baserad på världens mest kraftfulla neutronkälla. ESS kommer att öppna vägen för framtida forskningsgenombrott inom medicin, miljövetenskap, klimat, kommunikation och transport.

Risker för kränkningar av mänskliga rättigheter och avsteg från företagets uppförandekod i sju länder analyserades.

WSP har på uppdrag av Sustainable Innovation genomfört en studie av marknadsförutsättningarna för Intelligent Energy Management (IEM) System samt en sammanställning av lösningar för (el)energilager.

Kiruna genomgår en stor stadsomvandling för att skapa möjligheter för LKABs fortsatta gruvdrift. Stora delar av Kiruna centrum måste flyttas eller byggas upp på nytt.

Ombyggnaden av hela Slussenområdet är uppdelat i tre delområden, vatten, land och berg. WSP projekterar delområdet berg som avser en ny bussterminal. Bussterminalen kommer att byggas i Katarinaberget och ha sin huvudentré för resenärerna från Katarinavägen och en sekundär entré vid Lokattens trappa. Bussterminalen kopplas ihop med Saltsjöbanan och tunnelbanan så att resenärerna att förflytta sig mellan buss, tåg och t-bana.

WSP har stöttat Kemira Kemi AB brett i frågor kopplade till miljö under 30 år. Vårt arbete har bland annat bestått av att genomföra periodiska besiktningar, miljöutredningar kopplade till ISO 14001, tillståndsprövningar, riskanalyser, transportredovisning, och säkerhetsrapport men även projektledning, strategisk rådgivning och miljöjuridisk rådgivning.