Dialogskarta for trafikutredning av Inverness-korsningen

I uppdraget gjordes beräkningar av vattenvolymer lagrade i magasinen av Indalsälven och Ångermanälven mellan dämningsgräns (DG) och dammkrönet (DK) i decimeterintervaller.

Uddevalla har en lång historik av översvämningar, staden ligger lågt och är byggd på dy och lera. Med ett förändrat klimat väntas ytterligare stigande havsnivåer och därför har det blivit nödvändigt att skapa skydd mot översvämningar. WSP fick förtroendet att ta fram en handlingsplan för centrala Uddevalla med målet att skapa översvämningsskydd som är två meter högre än tidigare utan att bygga murar och skyddsvallar. 

WSP har projekterat rekreationsområdet Råby sjöpark som rymmer Råbysjön, Lund kommuns största dagvattenmagasin. Dammen fördröjer dagvatten, förbättra vattenkvalitet i Höje å, samt skyddar närliggande bostadsområden från översvämning. Området bidrar också till biologisk mångfald och utgör en bra miljö för både människor och djur.

Tack vare omfattande miljöutredningar kan före detta historisk industrimark med vackra byggnader återanvändas för att skapa en modern stadsdel med plats för kultur, restauranger, skolor, kontor och bostäder. 

Vid val av lokalisering av en våtkemisk anläggning för LKAB erfordras en grundlig lokaliseringsundersökning där transporter av råmaterial och insatsvaror till samt förädlade produkter ut från anläggningen beaktas. Viktiga perspektiv att ta hänsyn till är kostnader, tid för genomförande och industriell synergi.

Stockholm förväntas ha en befolkning på över 2,5 miljoner till år 2030 och för att hantera flaskhalsarna i trafiken som följer med en ökande befolkning så görs stora investeringar för att förbättra trafikinfrastrukturen.

En 20 hektar stor deponi bestående av förorenade muddermassor, ansamlad under nästan 40 år, har får ett nytt liv som vadhav för sjöfåglar i Torsviken utanför Göteborg.

Scandinaviens största galleria, Mall of Scandinavia, ligger bredvid Friends Arena, i Arenastaden i Solna, några kilometer norr om Stockholms innerstad. 

Ett aktivt och medvetet klimatarbete i samverkan mellan alla aktörer i värdekedjan har visat sig kunna reducera klimatbelastningen från en vanlig plattrambro med i storleksordningen 50 procent. Den branschgemensamma studien Klimatoptimerat byggande av betongbroar – Råd och vägledning beskriver åtgärder och potential för att realisera klimatgasreducering i anläggningsbranschen, med fokus på betongbroar.

Under de senaste åren har klimatarbetet i infrastrukturprojekt haft stort fokus inom Trafikverket. Växthusgasutsläpp från byggande, drift och underhåll av infrastruktur är utsläpp som Trafikverket har stor möjlighet att påverka, och där arbetar man bland annat med styrande riktlinjer samt utveckling av tekniska regelverk, verktyg och modeller. WSP har varit ett viktigt stöd åt Trafikverket i arbetet med utveckling, implementering och analys av klimatkrav på infrastrukturprojekt ur ett livscykelperspektiv. 

WSP har, på uppdrag av en statlig utredning för samordning av större samlade exploateringar med hållbart byggande, levererat ett antal innovationsförslag.

Trafikanalys har fått i uppdrag av regeringen att analysera behovet av att främja intermodala godstransporter och hur det kan ske (N2018/04589/TS). WSP fick en del i uppdraget där syftet var att kartlägga, beskriva och analysera relevanta styrmedel och åtgärder som andra länder tillämpar för att öka incitamenten att välja järnvägstransporter och sjöfart.