Hur har e-handeln påverkats av pandemin?
- Den har ökat markant. I samband med att Coronaviruset kom till Sverige så var det många som ville minska sina kontaktytor och därför beställde varor över nätet. Detta märks framförallt avseende dagligvaror såsom livsmedel och hygienartiklar. Sedan har vi många nya e-handlare som annars i högre utsträckning handlar i en fysisk butik.
Kan man ana att det är en trend som är här för att stanna?
- Det tror jag även om det troligen kommer vara en viss tillbakagång inom vissa branscher, såsom livsmedel. Efter den långa pandemin har många ett behov av att komma ut och tycker det är roligt att gå och handla i en fysisk butik. Samtidigt är det många som har lärt sig e-handla och tycker att det är bekvämt att göra sina inköp via datorn.
Var i landet har e-handeln varit som störst?
- Det är svårt att svara på exakt. Det går att resonera att man är snabb att ta till sig e-handeln i städerna medan man på landsbygden i och med ett högre bilägande tenderar att åka till köpcentrum för att handla. Jag har dock inte sett någon statistik på detta.
Vilka är dina viktigaste insikter inom e-handel under Coronaåret?
- Många sitter hemma och e-handlar i större utsträckning än tidigare. E-handeln ökade med 50 procent i december jämfört med samma månad året innan, visar PostNords e-barometer. Den stora ökningen av e-handel har ökat trycket på distributörerna som redan innan pandemin hade utmaningar, exempelvis i form av chaufförsbrist.
Vad tror du händer inom e-handeln efter pandemin?
- I det korta perspektivet tror jag att vi kommer att gå tillbaka till som det var innan, men på längre sikt tror jag att e-handeln kommer att utmana den fysiska handeln i ännu större utsträckning. Gällande logistik generellt har det under de senaste 50 åren varit ett stort fokus på just in time-leveranser och att minimera lager. I vissa branscher, såsom inom sjukvården, har man nog i och med pandemin fått sig en tankeställare kring detta vilket kan leda till något ökade lagernivåer och utökade marginaler. I övrigt tror jag att miljön kommer att hamna än mer i fokus med påtryckningar från alla håll – statligt såväl som från konsumenterna och transportföretagen själva.
